当地时间2014年12月5日至7日，亚洲勒芒系列赛2014赛季的收官之战在马拉西亚雪邦国际赛场拉开战幕。亚洲勒芒雪邦站依旧延续了前几站的比赛规则，比赛时长三小时，每个车队派出两至三名车手接力完成比赛，每位车手驾车时长控制在45分钟到两个小时之间。
(车队再次拿到杆位程飞非常高兴)
卫冕冠军、著名车手程飞和他的搭档董荷斌代表OAK车队再次出征大赛。在此前的日本、韩国和中国上海三站比赛中，程飞与董荷斌配合默契，实现了令人瞩目的三连冠。在雪邦，程飞的队伍中加入了一位新人——中国车手袁波。值得一提的是，由于在程飞和队友们在前三站中的优异表现，OAK车队获得亚洲勒芒系列赛2014年的总冠军实际上已经是板上定钉。但即使如此，在赛前程飞还是表示希望在雪邦能够实现新的突破，拿下2014赛季的第四个分站赛冠军。
排位赛于12月6日举行，30分钟的排位赛竞争十分激烈，董荷斌以微弱优势为车队抢到杆位发车的机会，但是单圈最好成绩只比第二名Eurasia车队快0.104秒。
(程飞和竞争对手进行攻防战)
12月7日下午1点，2014亚洲勒芒系列赛雪邦站决赛开赛。OAK车队第一个出场的车手是程飞。在赛前程飞接受采访时表示，耐力赛是长距离比赛，作为第一个出场的车手，维护好赛车的状态和跑出好成绩同样重要，而在实际操作中，程飞也确实保持了稳定的状态，在45分钟时间内完成24圈的比赛,单圈圈速基本保持在2分01秒至2分04秒之间，最终以领先第二名Eurasia车队25秒的成绩将赛车交给队友袁波。
这是作为方程式车手出道的袁波首次参加耐力赛。赛后袁波表示对自己当天的表现十分满意。作为OAK车队压轴出场的董荷斌在第57圈跑出了1分59秒73的决赛全场最快圈速，并在距离比赛结束还有半小时时经受住了大雨的考验，最终以比第二名快两圈的成绩完成比赛，
(程飞夺冠后喷香槟)
至此，程飞和队友们完成了赛前的目标，包揽了2014赛季亚洲勒芒系列赛全部分站赛冠军，并获得大赛年度总冠军和2015年法国勒芒24小时耐力赛的参赛资格。
