汽车为人类社 会的出行，带来了极大的便捷和方便，可以说已经日益成为人们生活当中不可或缺的工具之一。而近年来，国内租车业的发展，则为有车族之外的“本本族”，以及商旅人群的出行，提供了过去无法享受的灵便出行条件。本土租车业崛起的现状正日益明晰，如一嗨租车成功在纽交所IPO，就印证了行业的潜力无限。

官方数据显示，中国汽车驾驶人已突破2亿，拥有驾照的人数约为有车人群的3倍，日益庞大的用车需求和限行限购等政策因素刺激之下，汽车租赁在国内的深入普及无疑可以预见。

众所周知，近年来我国一线城市汽车保有量的日益增长为城市带来了停车困难、拥堵严重、空气污染等多种问题。而如果中国的汽车普及率达到美国的水平，那么到2050年中国人口达到15亿时，中国汽车拥有量将超过10亿辆，不仅超过目前全球汽车拥有量的总和，而且对我国能源、土地、环境造成的压力将远远超过现在，称得上不可承受之重。

统计数据显示，租车公司的一辆车可以满足约40位用户的用车需求，未来中国10亿车辆的需求通过租车业消化后，可望锐减为2500万辆，城市将由此获得更畅通的交通、充足的车位、清洁的环境，而且提升了汽车资源的利用率，这也是发展租车业的真正意义。

过去这些年，以一嗨租车为代表的连锁租车业，通过不断的创新，使得租车相关服务流程日益便捷和完善，订车、取车、还车等租车环节大大精简，规模化的发展也令租车费用变得更加优惠，普通家庭也完全能够接受。此外，各种人性化、有针对性的用车服务的推出，如异地还车、送车上门、24小时服务等，也令人们更容易接受租车并养成租车出行的习惯。

业内人士分析指出，以汽车分享为理念的租车业，将成为国人享受汽车社 会带来的出行福利的基石，也将为解决城市病系列问题和推广低碳减排带来更多思路。