日前,中纪委官网“晒”出了中国海运集团、中石化、中国科协等多个巡视点的问题“账单”。在发布的中国海运集团巡视问题“账单”中，首次采用了“吃里扒外”、“损公肥私”等罕见表述。中央巡视组指出：中国海运一些领导人员及亲友，“有的开办私人公司，依托中国海运经营同类业务，面上干工作，底下揽私活，吃里扒外”。(综合中央纪委监察部网站)

　　中纪委监察部网站刚刚公布了对5家央企和中国国际广播电台的专项巡视情况。这份通报显示，有央企领导在采购、并购环节内外勾结、权钱交易，甚至发生权色交易;而在内部管理上，带病提拔等问题多发，触目惊心。通报的5家央企分别为中国联通集团、神华集团、东风汽车公司、中国船舶工业集团公司、华电集团。

　　“链条式腐败”已经渗透到一些国企的各个领域、各个方面、各个层次，呈现出大权大腐败、小权小腐败、无权生腐败的格局。在国有经营体制下，几乎所有权力都是在不公开、不透明的状态下运行的，经营者、部门管理者等的行为，能够受到约束的相当少。如此，就会形成庞大的“权力灰色地带”，使权力在这一地带中想怎么任性就怎么任性。

　　对于国企腐败问题，中央的态度十分明确，坚持从严治党，国有企业不能例外。2015年，巡视这柄反腐利剑已指向国企。中央决定，加大对国企巡视力度，实现对中管国有重要骨干企业巡视全覆盖。通过巡视等有效措施，一定要清除这些“国企蛀虫”，依据党纪国法严肃处理，公之于世，给人民群众一个交代。

　　必须强化对权力运行的制约监督不放松，完善国有资产监管制度，把加强党的领导和公司治理统一起来，梳理分析“三重一大”决策方面发生的问题，强化对权力集中、资金密集、资源富集的部门和岗位的监管，加强和改进现有监督体系，落实好中央企业纪律检查体制改革方案，加快推进派驻纪检组试点工作，用好巡视这把“利剑”，加大审计力度，完善重大信息公开制度，打造“阳光央企”、“法治央企”，切实防止国有资产流失。

　　近三十年国企央企的改革，由于仅限于经济体制改革，而未深化为政治体制改革，从而使一些央企国企沦为腐败的“重灾区”。我们必须充分利用开辟反腐败的“第二战场”的契机，深化央企国企改革，“做好‘破’和‘立’这两篇文章”。让央企国企的主体由虚位变为实位，让央企国企的主要经营者由等级授职变为市场化选择，让对央企国企的监督由“同体”变为“异体”。(文/汪至中)