路灯建起来，干部倒下去。小路灯，大投入。大中城市几十万盏路灯的日常改造维护、电费支出、广告承租等方面都是巨额收支，从设计招标到验收维护，每个环节几乎都得花钱疏通。而动辄上亿元的豪华路灯亮起来的同时，往往倒下一批“小官巨贪”。(1月27日《新华每日电讯》)

　　浙江杭州江干区法院审理查明，杭州市电力局原路灯管理所工程科科长吴水灵因帮助灯具销售、路灯照明等企业增加产品采购使用等原因，受贿116万元及价值1万多元的金条1根。吴水灵供述，他帮杭州当地一家装饰照明公司负责人余某或相关企业围标，不管最终谁中标，工程都由余某负责施工。

　　近年来由财政投资建设的天价路灯、豪华路灯，在多地新城区、景观区频繁出现。江苏镇江中山路改造中上百盏路灯，平均单价高达4.5万元;云南昆明市曾采取BT模式投资4845万元在环湖东路15公里路段上铺设路灯，平均每套路灯投入4.8万元;安徽灵璧县，长达8公里的景观大道两侧共有3排路灯，采用唐代宫灯样式路灯每隔30米一盏，合计近千盏，一年就要“亮”掉约300万元电费。

　　从设计、招标、再到验收、支付，每个环节几乎都得花钱疏通，一些招标标书对路灯大小、工艺甚至花纹都设定好，这类“萝卜招标”很常见。只要路灯亮着，就没人在意财政资金是否存在“灯下黑”。在所有的腐败中，似乎路灯腐败成了“边角料”，并没有引起足够重视。于是，路灯腐败的口子越撕越大。

　　一位业内人士表示，大中城市上十万盏路灯的日常改造维护、电费支出、广告承租等方面都是巨额收支，从设计招标到验收维护，每个环节几乎都得花钱疏通。随着各地城市争相开展“亮化工程”，投资过亿的奢华城市路灯建设项目在各地很常见。毫不夸张的说，“小小路灯的背后，往往是数千万甚至上亿的巨额投入。”(文/刘星雨)